သတ္တုအမြှုပ်များကို ကားကိုယ်ထည်နှင့် နံရံများ အပိုင်းပိုင်း၏ သက်ရောက်မှု လျော့ပါးစေရန်နှင့် ကားကိုယ်ထည်နှင့် အခန်းကန့်နံရံများ၏ အပူဒဏ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် သတ္တုအမြှုပ်များကို အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။
အပေါက်ဖောက်သတ္တုမြှုပ်သည် အတွင်းပိုင်းမှ အပြင်သို့ ရေမြှုပ်နှင့်တူသော စိမ့်ဝင်ပေါက်ဖွဲ့စည်းပုံပါရှိသည့် အထူးစီမံဆောင်ရွက်ထားသော စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်းမြင့်မားသော ချွေးပေါက်များဖြစ်သည်။ မျက်နှာပြင်မှ အသံ၏ အတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းသည် ချွေးပေါက်အတွင်းရှိ လေနှင့် အရာဝတ္တုများ၏ သေးငယ်သော အမျှင်များကို တုန်ခါစေကာ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ပျစ်စွတ်မှုတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် အသံစွမ်းအင်ကို အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲကာ စုပ်ယူပါသည်။
အခြားသော အသံစုပ်ယူနိုင်သော ပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမြှုပ်ထွက်သော သတ္တုပစ္စည်းများသည် ကြိမ်နှုန်းနည်းပါးသော အကွာအဝေးတွင် မြင့်မားသော အသံစုပ်ယူနိုင်သော လက္ခဏာများရှိသည်။ လေအလွှာ၏အထူ၏ရွေးချယ်မှုအရ၊ ကြိမ်နှုန်းနိမ့်နယ်ပယ်များစွာပါဝင်သည့်အခါ အလွန်ကောင်းမွန်သောအသံစုပ်ယူနိုင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုပြသသည်။
မြန်နှုန်းမြင့် မီးရထားကားသေတ္တာများ၏ အသံစုပ်ယူမှုတွင် အသုံးပြုထားပြီး အသံစုပ်ယူမှု ကောင်းမွန်ရုံသာမက သမားရိုးကျ polyester ပစ္စည်းများထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပုံပျက်စေသော စွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းအင်စုပ်ယူမှု စွမ်းဆောင်ရည် ကောင်းမွန်မှု၊ မြင့်မားသော ခွန်အား၊ လောင်ကျွမ်းမှုမရှိစေဘဲ နှင့် တိုးများလာသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာများ၏ဘေးကင်းရေး၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် သတ္တုပစ္စည်းများသည် အဆိပ်အတောက်မရှိ၊ အန္တရာယ်မရှိသည့်အပြင် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးစံနှုန်းများနှင့်လည်း ပိုမိုကိုက်ညီပါသည်။