Foamed aluminium သည် multicellular material အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ပေါ့ပါးသောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာပစ္စည်းတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကြီးမားသော ပုံသဏ္ဍာန်ပြုနိုင်စွမ်းရှိသည်။ စွမ်းအင်စုပ်ယူနိုင်သော ပစ္စည်းကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ကား၊ လေကြောင်း၊ အာကာသယာဉ်နှင့် အခြားနယ်ပယ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုသည်။ အမျိုးမျိုးသော တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ကြားခံတည်ဆောက်ပုံများအတွက် အထူးသင့်လျော်သည်။ များသောအားဖြင့် ထိခိုက်မှုကာကွယ်ရေးပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုသောကြောင့်၊ ၎င်းသည် Dynamic shock compression စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း ကျယ်ပြန့်စွာ အာရုံစိုက်ခံရသည်။ အများအားဖြင့် အမြှုပ်ထွက်သော အလူမီနီယမ်ကို အသားညှပ်ပေါင်မုန့် တည်ဆောက်ပုံ၊ ဆိုလိုသည်မှာ သတ္တုပြားတစ်ခုနှင့် အမြှုပ်ထွက်သော အလူမီနီယမ် အူတိုင်တို့ ပေါင်းစပ်ထားသော "sandwich" ဟုခေါ်သော တည်ဆောက်ပုံဖြစ်သည်။ အလူမီနီယမ်ပစ္စည်းသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်လက္ခဏာများရှိပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် အလွန်အလားအလာရှိသောဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည့် ၎င်း၏အင်အားနည်းခြင်းပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးသည်။

အလူမီနီယံအမြှုပ်ထွက်ပစ္စည်းသည် စိုစွတ်ခြင်းနှင့် တုန်လှုပ်ခြင်းစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူခြင်း၏ ဝိသေသလက္ခဏာများ ရှိသော်လည်း အလူမီနီယမ်အမြှုပ်တစ်မျိုးတည်း၏ အစွမ်းသတ္တိမှာ နည်းပါးသည်။ ဖရိန်အောက်ခြေကော်လံပေါ်ရှိ ပေါက်ကွဲမှုကြောင့် ထိခိုက်ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အလူမီနီယမ်အမြှုပ်များကို သံမဏိပြားအလွှာနှစ်ခုကြားတွင် ပေါင်းထည့်ကာ အလွှာပေါင်းများစွာ ပေါင်းစပ်ပေါက်ကွဲဆန့်ကျင်ဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ်၊ ပေါက်ကွဲမှုကာကွယ်ရေးနှင့် တုန်လှုပ်မှုလျော့ချခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များ။ ပေါက်ကွဲမှုလှိုင်းလုံးသည် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံကို သက်ရောက်သောအခါ၊ အလူမီနီယမ်အမြှုပ်များသည် ပလပ်စတစ်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ကျစ်ကျစ်လျစ်လျစ်ဖြစ်လာသည်။ အလူမီနီယံအမြှုပ်များ တုန်ခါမှုလှိုင်း၏ impedance နည်းပါးသောကြောင့်၊ stress wave ၏ ခွန်အားသည် အလွန်အားနည်းသွားနိုင်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ လေလှိုင်းလှိုင်းများ၏ စွမ်းအင်ကို လျော့ကျသွားပြီး monolayer ပစ္စည်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံနိုင်မှု တိုးတက်လာပါသည်။